新航除了和菜鳥將在國際貨運方面合作，阿里系的飛豬、阿里云、支付寶業務線也都將加入到與新航的合作中，合作內容包括機票銷售、會員互通、創新營銷、云計算服務、機上支付等。

 

 

 

阿里巴巴菜鳥的“國家智能物流骨干網”工程快速推進。8月21日，菜鳥與新加坡航空（以下簡稱“新航”）宣布達成戰略合作，新航將為菜鳥在全球提供艙位運力的支持，并在航空段數據方面展開更

 

多對接探索。

 

在阿里巴巴與新航簽訂的戰略合作內容中，飛豬、菜鳥、阿里云、支付寶四個業務線都將加入到合作中，合作內容涵蓋機票銷售、會員互通、創新營銷、國際貨運、云計算服務、機上支付等方面。根

 

據協議，新航將在中國到新加坡、中國通過新加坡中轉到全球的運力方面為菜鳥提供支持，實現航空物流數據的透明可視化。

 

菜鳥國際總經理趙劍表示，“在與新加坡航空的合作升級后，菜鳥希望能進一步提升全球智能物流骨干網的干線能力，達成全球包裹72小時交付的終極目標。”

 

新加坡航空貨運實力強勁，共擁有7架747全貨機、112架客機及81架子航空客機，目的地遍及世界各地110個城市。此前，新加坡航空曾與菜鳥、新加坡郵政合作，承運了中國往來東南亞的大量包裹。

 

今年5月31日，阿里巴巴集團董事局主席馬云在“2018全球智慧物流峰會”上表示，未來菜鳥網絡將投入上億元來建造“國家智能物流骨干網”，“如果千億不夠，會投資幾千億，把阿里巴巴可以有的

 

投資絕大部分投向物流”。

 

在馬云看來，這張由菜鳥建立的國家智能物流骨干網將由兩部分組成。一個是在國內，要做到任一地方24小時必達。另一個是在全球，沿著一帶一路，eWTP（阿里巴巴倡導成立的電子世界貿易平臺）

 

節點，做到全球任一地方72小時必達。

 

菜鳥計劃在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、列日、莫斯科等城市設立首批6個eHub。今年6月6日，菜鳥宣布將聯合中國航空、圓通速遞，投資120億港元在香港建立物流樞紐；6月13日，菜鳥又宣布將在迪

 

拜建數字貿易中樞。

 

截至目前，菜鳥搭建的全球航空運輸網絡已經與近40家主要航空公司達成合作，并通過合作伙伴網絡服務224個國家和地區的消費者。